在可確認船舶位置資訊的網站上，26日獲悉，釣魚島周邊顯示有一艘名稱為「FUCK JAPAN」的貨輪。
根據船舶自動識別裝置（AIS）的數據，從22日下午8時1分起，該船以船速0節停泊在釣魚島北約155公尺海域的狀態被記錄。
提供船舶位置資訊等的網站「MarineTraffic（海洋交通）」認為這是偽裝，正在推進網站上隱藏該顯示資訊的手續。
AIS的數據在網路上公開，可在MarineTraffic的網站等平台查詢。根據該網站數據，26日下午5時許，釣魚島周邊顯示有上述貨輪及4艘中國海警局艦船的資訊。
據MarineTraffic透露，該貨輪全長113公尺、船寬16公尺，標註的目的地是中國福建省漳州市，預計到達時間卻顯示為2025年7月26日下午8時這一過去日期，日期顯示採用與中國北京相同的「東八區」時間。
另外，該船被分配了MMSI（海上移動業務識別代碼）「415280712」，但在國際海事機構（IMO）的資料庫中無相關記錄。據悉，MMSI代碼前3位為國家或地區編號，其中「414」代表中國、「416」代表中國台灣地區，而「415」是不存在的編號。
日本海上保安廳相關人士表示，「22日之後從未實際發現過該船」，現場並未確認到這艘船的存在，「目前尚不明確是誰、在何處實施的偽裝」。
24日歐洲宇宙機構（ESA）合成孔徑雷達（SAR）拍攝的衛星圖像中，也未在釣魚島北側海域發現船影。
釣魚島衛星影像
MarineTraffic的負責人稱，「該信號存在偽裝的可能性，目前正辦理將其作為偽信號隱藏的手續」。該公司表示，「這艘船的坐標資訊完全沒有變化，判斷為正常情況下不可能出現的信號。AIS信號可被偽裝，目前正在調查信號的發射來源」。據悉，AIS偽裝曾被涉嫌切斷海底電纜的貨輪等使用。
據產經新聞報導，日本海上保安廳以超過中國海警局的頻次在相關海域巡邏，但為保密海上警備模式，在釣魚島附近海域不啟動AIS。
中國海警船自2023年3月起主動開啟AIS，依法在釣魚島周邊海域開展巡航執法等活動，維護領土主權和海洋權益。
