日本的計程車和公車司機所需的第2類駕駛執照考試將用外語進行考試。
目前日本的第2類駕照考試版本只有日文版，這對外國人來說門檻較高。日本警察廳考慮將把樣題翻譯成20種語言，以便各地區警察部門進行的測試可以多語言化，目的是確保客運領域的外國人力資源。
在勞動力短缺的行業工作的「特定技能」在留資格不適用於計程車或公車司機。日本國土交通省正在與相關部門協商，爭取在2023年底前將汽車運輸業納入「特定技能」制度下。如果在實現多語言考試的同時實現這一目標，將為外國人創造更好的工作環境。
用汽車運送乘客的企業需要獲得第2類駕照，有兩種類型：計程車的「普通」牌照，以及公車的「中型」和「大型」牌照。要獲得此資格，您需要就讀駕駛學校並通過能力測試和筆試。
目前第1類駕照包括外語試題，但第2類駕照僅有日語試題。除了一般交通規則外，筆試還測試駕駛客車所需的知識。
外國人很難通過考試，因為他們必須仔細閱讀和回答問題，而且在大約150萬第二類駕照持有者中，只有少數人是外國人。
大型計程車公司日の丸交通（Hinomaru Kotsu）自 2017 年左右以來一直專注於雇用外國司機。目前有94人，約占總數的5%。目前僱傭外國計程車司機的主要障礙是，允許他們作為駕駛員工作的在留資格受到限制，並且他們需要具備高水準的日語能力才能通過第2類駕駛執照考試。
第2類駕駛執照的試題由各都道府縣警察準備，日本警察廳將在 2023 財年年底前分發翻譯成英語、中文、韓語、越南語等 20 種語言的樣題，營造多語言環境，但具體使用的語言和實施時間將由都道府縣警察根據各地區外國人的居住情況和要求確定。
採取多語言考試的原因是出租車行業面臨嚴重勞動力短缺的困境。 2021財年企業計程車司機數量為221,849人，比2006財年減少約40%。由於司機短缺，公車服務不斷減少，很多在農村地區的公車線路陸續被取消。
為了留住外國司機，可能需要接受最低語言技能的培訓。大型計程車公司日本交通正在與計程車調度應用程式運營商 GO（東京/港區）合作，引進了專用車輛，這樣即使沒有地勤，也可以通過app完成叫車、指定目的地和結算。
